[VIFA-NeT] 여과 및 역세 동시처리 시스템
기술개요
• Air lift 방식의 역세를 통하여 여과재 폐색을 방지하는 여과재 연속세척형 처리장치, 물의 유동에 쉽게 부유하는 특성의 저비중 고강도 다공질 여과재 그리고 전처리조에 설치하여 비점오염원의 유입부하량을 저감시키는 3단전단 유닛으로 구성된 여과와 역세를 동시에 처리하는 비점오염저감기술
장점
• 운전 중 여과재의 수세척 및 공기세척 동시 실시
• 기존의 공기세척설비, 수세척설비가 필요 없음
• 수세척을 위한 역세척수 철수조 및 관련 부대 기계시설 필요 없음
• 유지관리 비용 최소
• 운전 중 세척 실시
특징
• 여과와 역세를 동시에 실시하여 여과성능 유지
• 기존 역세척 설비가 대폭 감축
(별도의 역세척시설 필요 없음)
- 여과조 상부의 수세척설비
(배관 및 노즐)
- 여과조 하부의 공기세척 설비
(링블로워, 배관 및 노즐)
- 여과조 정체수 배출설비
(수중펌프, 자동탈착장치, 배관)
- 역세척 폐수 배출설비
(수중펌프, 자동탈착장치, 배관)
- 역세척수 이송설비
• 역세척수 처리수조 삭제 → 비점 시설규모 축소
• 요소기술 Ⅰ : 여과재 연속세척형 처리장치
• 요소기술 Ⅱ : 다공질 여과재
• 요소기술 Ⅲ : 3단 전단유닛
- 벨로우즈가 장착된 싸이클론
- 다단계 경사판
- 유도형 경사수로
< 환경부 성능검사 결과 >
- SS 제거효율 : 84.88%
- 무부하시 손실수두 : 5.9cm
- 부하시 손실수두 : 5.7~5.8cm
[VIFA-F(동력형)] 고효율 흡착여과형 시스템
기술개요
• 초기우수에 포함된 고농도 오염물질을 저감하기 위한 동력 여과형 비점오염저감시설
• 초기우수에 포함된 고형물질 및 협잡물을 BOX형 스크린을 통해 걸러내고 경사판이 부착된 경사판
침전조에서 상기 침전조를 거친 우수에 포함된 부유물질을 제거한 뒤 필 터 메 디아가 포함된 흡착여
과조에서 용존성 오염물질(BOD, COD) 및 미립성 오염 물질을 제거하고 강우 종료 후 시설 내부에 설치된 자동유지관리 시스템을 통해 내부 건조, 흡착메디아 세척등의 기능을 유지하는 동력여과형 비점오염저감시설
장점
• 국내 개발 기술로 타제품 및 기술에 비해 초기 시공비 저렴
• 전처리(스크린,경사판침전) 및 필터여과, 흡착으로 정화능력 우수, 메디아 수명 연장
• 강수량 변화에 대한 처리유량범위가 탄력적이며 PRECAST 방식으로 시공성 및 내 구성 우수
• 침전과 부상 후 필터메디아를 이용한 시설로 오염물질의 높은 처 리효율 유지
(TSS 평균처 리효율 80%이상)
• 최대유량 유입 시에도 전처리 공정에 의해 기포집물의 재 부상 및 부유물질의 유출을 방지
• 용존성 오염물질, 중금속 및 유분처리 효율이 높음
• 자동유지관리 시스템 적용으로 유지관리 비용 절감
- 정체수의 오 • 하수관 배출로 준설비용 최소화
- 필터메디아 역세 및 세척을 통해 메디아 수명 연장 및 교체 비용 절감
- 강우 공급 후 비점오염저감시설 내부의 잔류 우수 배출로 내부 건조 상태 유지 가능
- 유지관리비(동력비) 최소 (강우일수 : 약 85일/년)
특징
• 와류 후 경사판에 의한 충격침강 및 여과가 단계별로 이루어짐
- 입자성 물질의 여과로 후단 필터메디아 수명연장
• 공정의 상향 수직성
- 필터여과조 상향류 방식으로 하향 방식에 비하여 메디아 폐색이 더 느리게 진행됨
- 유지보수가 용이하다.
• 필터 메디아의 다양성
- 설치 지역의 발생 우수 성상에 따라 필터메디아를 바꿀 수 있음.
• 유지관리 용이
- 필터메디아가 바스켓형으로 되어 있어 탈착이 자유로움
- 맨홀 상부에서 흡착재 및 필터메디아의 교체가 가능
• 현장여건에 따라 다양한 재질과 후단설비 추가 가능
- 다양한 재질로 제작이 가능
STS : 교각 및 도로 상부 노출 시
PC : 운반 가능 시
RC : 유량이 클 경우
• 자동제어 시스템
- 자동제어범위 : 정체수를 오 • 하수관으로 배출, 처리수 배수, 여과층 역세
- 자동제어 시퀀스 : 강우 후 상기제어를 1 Cycle로 처리한 뒤 완전 배수를 통해 시설 내부건조상태 유지 역세를 통해 여과조 청결상태 유지
< 환경부 성능검사 결과 >
- SS 제거효율 : 87.08%
- 무부하시 손실수두 : 7.9cm
- 부하시 손실수두 : 8.6cm
[VIFA-F(무동력형)] 고효율 흡착여과형 시스템
기술개요
• 다양한 종류의 고농도 비점오염물질을 함유하고 있는 초기강우의 유출수를 저감처리하기 위한 비점오염원의 단계적 저감시설
• 초기 강우의 비점오염원 중 고형물질 및 협잡물을 걸러내는 유입스크린을 포함한 침전조와 상기 침전조를 거친 우수에 포함된 미처리된 기름 및 중금속 오염원 등을 활성탄 등의 필터메디아를 이용, 흡착처리 한 후 필요시 마지막으로 고활성 이온을 사용하여 산화 처리한 다음 방류시키는 초기강우 유출수에 포함된 오염원의 단계적 저감기술
장점
• 국내 개발 기술로 타제품 및 기술에 비해 초기 시공비 저렴
• 전처리(스크린, 경사판침전) 및 필터여과, 흡착으로 정화 능력 우수, 메디아 수명연장
• 강수량 변화에 대한 처리유량범위가 탄력적이며 PRECAST 방식으로 시공성 및 내구성 우수
• 침전과 부상 후 필터메디아를 이용한 시설로 오염물질의 높은 처리 효율 유지
(TSS 평균처 리 효율 80%이상)
• 최대유량 유입 시에도 전처리 공정에 의해 기포집물의 재 부상 및 부유물질의 유출을 방지
• 용존성 오염물질, 중금속 및 유분처리 효율이 높음
특징
• 와류 후 경사판에 의한 충격침강 및 여과가 단계별로 이루어짐
- 입자성 물질의 여과로 후단 필터메디아의 수명 연장
• 공정의 상향 수직성
- 필터여과조 상향류 방식으로 하향 방식에 비하여 메디아 폐색이 더 느리게 진행됨
- 유지보수가 용이
• 필터메디아 폐색 시 우회 가능
- 필터메디아가 폐색될 경우 By-Pass로 우회처리 가능하며 전처리 공정에 의해 일정수준 이상의 처리 수질을 유지함
• 유지관리 용이
- 필터메디아가 바스켓형으로 되어 있어 탈착 용이 맨홀 상부에서 흡착재 및 필터메디아의 교체 가능
• 현장여건에 따라 다양한 재질과 후단설비 추가 가능
- 다양한 재질로 제작이 가능
STS : 교각 및 도로 상부 노출 시
PC : 운반 가능 시
RC : 유량이 클 경우
[VIFA-IS] 토양 침투 흡착 시스템
기술개요
• 초기 우수에 포함된 고농도 오염물질을 저감하기 위한 자연형 시설
• 초기 우수를 고형물질 및 협잡물을 걸러내는 경사판 침전조를 거친 뒤 이온교환조를 통해 Ca2+등의 경도 유발물질을 제거하고, 자갈층 및 식생층으로 구성된 토양 침투 여과조에 유공 이송관을 통해 이송시켜 침투여과 처리하는 자연형 비점오염저감시설
장점
• 침전 및 저류가 가능한 경사판침전조/이온교환조/침투여과조를 조합시켜 처 리 효율 극대화
• 처리유역 면적이 비교적 작고 오염농도가 높은 도로 교량에 적합
• 동계시 제설제 사용에 의한 Ca2+등 경도 유발 물질의 선택적 제거
• 강우 후 최대 3일 이내에 모두 침투 배수 되도록 설계
• 초과유량시 자동차단장치가 자동으로 가동
• Ponding현상(지반의 형태가경사도에 따라 침투시설의 초입에 물이 고이는 현상)을 유공이송관으로 이용해 방지
• 침투층 모듈은 식생층, 잔자갈층으로구성
• 기존 트렌치 침투방식에 비해 침투속도(122m/hr)가 빨라 유량확보 및 처리가 가능
• PC (Precast Concrete) 로 공장제 작하여 현장에 설치함으로서 토목공사를 최소화하고 시공기간 단축
• 경사판침전/이온교환을 통해 협잡물과 슬러지를 충분히 제거
• 유공이송관을 경사지게 설치하여 유공관 내 잔류한 슬러지를 침전조로 이동시켜 침투여과조의 단위모듈 폐색을 방지
• 유지관리가 용이하고 유지관리 비용이 최소화
특징
• 복합다기능 일체식 자연형 기술
• 도로/교량 등에 최적인 자연형 기술
• 처리수의 쓸림현상을 방지한 자연형 기술
• 침투층 모듈이 다양하며 Compact한 자연형 기술
• 침투층 모듈의 폐색을 최소화시켜 유지관리가 용이한 자연형 기술
[VIFA-LID] 저영향개발기법(LID) 시스템
기술개요
• 초기 우수에 포함된 고농도 오염물질을 저감하기 위한 자연형 시설
• 초기 우수를 고형물질 및 협잡물을 걸러내는 경사판 침전조를 거친 뒤 이온교환조를 통해 Ca2+등의 경도 유발물질을 제거하고, 자갈층 및 식생층으로 구성된 토양 침투 여과조에 유공 이송관을 통해 이송시켜 침투여과 처리하는 자연형 비점오염저감시설
장점
• 침전 및 저류가 가능한 경사판침전조/이온교환조/침투여과조를 조합시켜 처 리 효율 극대화
• 처리유역 면적이 비교적 작고 오염농도가 높은 도로 교량에 적합
• 동계시 제설제 사용에 의한 Ca2+등 경도 유발 물질의 선택적 제거
• 강우 후 최대 3일 이내에 모두 침투 배수 되도록 설계
• 초과유량시 자동차단장치가 자동으로 가동
• Ponding현상(지반의 형태가경사도에 따라 침투시설의 초입에 물이 고이는 현상)을 유공이송관으로 이용해 방지
• 침투층 모듈은 식생층, 잔자갈층으로구성
• 기존 트렌치 침투방식에 비해 침투속도(122m/hr)가 빨라 유량확보 및 처리가 가능
• PC (Precast Concrete) 로 공장제 작하여 현장에 설치함으로서 토목공사를 최소화하고 시공기간 단축
• 경사판침전/이온교환을 통해 협잡물과 슬러지를 충분히 제거
• 유공이송관을 경사지게 설치하여 유공관 내 잔류한 슬러지를 침전조로 이동시켜 침투여과조의 단위모듈 폐색을 방지
• 유지관리가 용이하고 유지관리 비용이 최소화
특징
• 복합다기능 일체식 자연형 기술
• 도로/교량 등에 최적인 자연형 기술
• 처리수의 쓸림현상을 방지한 자연형 기술
• 침투층 모듈이 다양하며 Compact한 자연형 기술
• 침투층 모듈의 폐색을 최소화시켜 유지관리가 용이한 자연형 기술
[VIFA-B] 교량 부착형 시스템
기술개요
• 초기 우수에 포함된 고농도 오염물질을 저감하기 위한 교량 부착형 비점오염저감시설
• 본 시설은 협잡물을 포집하는 저류침강조와 이를 통과한 오염된 우수를 흡착 여과조로 균일하게 유입시키는 월류웨어를 그리고 부유물질어이을 흡착여과시키는 흡착여과조로 구성되며, 비점오염원 SS를 포함한 각종 비점오염물질은 본 시설의 효과적인 흡착여과 기능을 통해 저감처리 된다.
또한, 흡착 여과조의 충진부는 각종 설계 여건에 맞추어 다양한 종류의 흡착여과메디아의 적용이 가능하며, 폭우 등 우수의 다량 유입시에는 By-Pass를 통하여 우회 배수되도록 구성하였다.
장점
• 국내 특허 기술로 타시설에 비하여 초기 시공 및 유지 관리비 저렴
• 강우 초기에 유입되는 협잡물 등을 침강 저류조를 통해 포집하여 제품의 성능 유지기간 증대
• 지중매설 타입의 여과형시설에 비하여 경량의 구조물로서 교량 하부 벽면에 부착 또는 거치 방식으로
용이한 시공성
• By-Pass배관이 설치되어 초과유량 발생시 우회배수 가능
• 무동력으로 무인운전이 가능
• 오염원의 성상에 따라 다양한 종류의 여재를 선택
• 교량에 부착 또는 거치하여 설치함에 따라 하천 수위나 여유부지 확보에 따른 검토가 필요없음
• 침전물 배출 노즐 및 유지관리용 커버가 설치 되어 있어 유지관리가 용이함
특징
• 교량의 교대 또는 교각에 설치가 용이 (부착형, 거치형)
• 침전물 배출 노즐 및 유지관리용 커버가 구비된 제품으로 유지보수가 간단
• 다양한 종류의 흡착 메디아의 적용 가능
• 현장여건에 따라 본체시설 역시 다양한 재질과 형태로 제작이 가능
• 소모품(흡착메디아 등)이 독점 공급이 아님
• 경량 STS 재질 및 KSD 3503급 이상의 내식성 재질로 제작되어 내구성이 우수하고 경량의 제품으로 시공과 설치가 용이
[VIFA-U] 지하 집수정형 시스템
기술개요
• 강우시 지하차도 또는 터널로 유입되는 초기우수에 포함된 고농도 비점오염물질을 저감하기 위한 지하차도 집수정 또는 터널지하집수정 내부 설치형 비점오염저감시설
• 본 시설은 협잡물을 포집하는 와류/ 경사판 침전조와 흡착 메디아가 충진된 여과조 및 처리수다 원활리 배수될 수 있게 조절하는 방류웨어 등으로 이루어져 초기우수와 함께 유입되는 각종 BOD, SS, 영양물질, 중금속류, 부유물질 및 유분 등 여러 종류의 비점오염물질을 효과적으로 처리할 수 있다. 또한 충진부의 경우 다양한 종류의 흡착메디아를 주변 여건에 맞춰 변경이 가능하며 초과 유량 유입 시 By - Pass를 통해 우회 배수됨
장점
• 국내 특허 기술로 타시설에 비하여 초기 시공 및 유지관리비 저렴
• 강우 초기에 유입되는 협잡물 등을 침강저류조를 통해 포집처리하여 제품의 성능 기간을 증대
• 경량 STS 또는 KSD3503급 이상 내식성 재질로 설치가 간단
• By-Pass 배관으로 초과 유량의 우회 배수 가능
• 무동력 무인운전이 가능
• 상향류 여과방식으로 필터 메디아의 성능이 하향방식보다 우수
특징
• 지하차도 집수정 또는 터널 집수정 내부에 설치가 용이
• 침전물 배출 노즐 및 필터 삽입용 덮개가 구비된 제품으로 유지보수가 간단
•처리 유량 이상의 우수 유입시 월류관을 통해 우회 배수 및 다양한 종류의 여재 적용 가능
•현장여건에 따라 다양한 재질과 형태로 제작이 가능
•소모품(흡착메디아 등)이 독점 공급이 아님
•동절기 Ca2+ 제거 가능 (필터여과재 종류 변경 시)